船用電器簡介

隨著船舶電氣化、自動化程度的日益提高，船舶電站的功率越來越大，船用配電電器（如各種熔斷器和斷路器等）的作用越來越重要。

拖輪的分類及特點

拖船在性能上的共性要求是拖帶時的穩性要求較高，操縱性較重要。同時，依各類型拖船的使用任務的差別，又各有其設計上的特殊問題。因此，相應有不同的設計特點。

船舶優先權

船舶優先權是指海事請求人依照《海商法》第二十二條的規定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經營人提出海事請求，對產生該海事請求的船舶具有優先受償的權利。

造船用鋼的生產技術

建造民用或軍用船舶的鋼鐵材料，都稱之為造船用鋼。有鋼板、型材、管材、鑄鍛件等等。但習慣上造船用鋼僅指船舶殼體用的鋼板，有一般強度造船鋼板、高強度造船鋼板和海軍艦艇殼體用鋼板三大類別。

船舶交易中的船舶移籍

船舶交易中的船籍指的是船舶登記為哪個國家的國籍，那時就要掛那一國家旗，也就把這條船認為是該國的船舶。船舶交易中船舶移籍也叫改變掛旗或者變更船舶登記。

影響船舶價格有哪些因素？

船舶成本價格直接影響企業經營和管理，左右著包括金融機構在內的投資者的財務報表和發展戰略，對行業發展和企業間競爭將會產生重大影響。

船舶之最

1993年10月26日，澳大利亞墨爾本附近的沙灘，在500米測定速度的行駛中，翼艇“黃頁努力”（如下圖）速度達到每小時46.52節（86. 21公里）。這是有史以來水面上帆船達到的最快速度。

船舶的船級

船級是表示船舶技術狀態的一種指標。在國際航運界，凡注冊總噸在100噸以上的海運船舶，必須在某船級社或船舶檢驗機構監督之下進行監造。

船旗國

船舶所取得其國籍并被允許懸掛該國國旗的國家。國際法規定，船旗國應對懸掛其國旗的船舶進行有效的管轄。

船舶在海水中的腐蝕有幾種類型

船舶長期處于海洋環境中，腐蝕極為嚴重，而腐蝕速度與海水的流動速度、氣泡、溫度、沖擊性以及海水所含微生物等因素都有有極為密切的關系。船體在海水中的腐蝕主要有電化學腐蝕、機械作用腐蝕、生物腐蝕和化學腐蝕幾種，其中最主要的是電化學腐蝕，即在腐蝕過程中有微電流產生。